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bateaux grues, barges grues : Stemat Oslo, Stemat 73/78, Le Svaren, HLT Svaren, , Sea Power, Sea Jack, Eide
Barge 5, Sea Worker, Neptune, Slowman Neptune.
Utilisation : ils servent à lever les fondations (grâce à leur grue) pour les fixer à leur emplacement prévu. Elles sont
alors enfoncées dans le plancher marin grâce à un marteau hydraulique (3 heures environ pour marteler un pieu à
35 m de profondeur dans le plancher marin). Les bateaux grues servent aussi à monter les différents composants
de l'éolienne : pièces intermédiaires, mat, pales, rotor…
Elles sont le plus souvent auto élévatrices pour avoir une stabilité en mer.
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Navires et vaisseaux auto élévateurs : Argus, JB1, Annegret, Odin, Innovation (Areva), Neptune, JB 114, MPI
Adventure, Pacific Orca.
Utilisation : ils constituent la nouvelle génération des vaisseaux auto élévateurs utilisés spécialement pour la
construction de parcs éoliens off- shore. En général, ils peuvent transporter 150 personnes à bord, mesurent + de
140 m de long, ont une capacité minimale de chargement de 8000 tonnes, ont une capacité de levage de grue de
150 à 1 200 tonnes, suivant le modèle, peuvent se hisser à environ 60 m au-dessus du plancher marin, peuvent
naviguer à 22 km /heure. Ces navires sont conçus également pour le montage d'éoliennes en eaux profondes
grâce à leurs pieds auto élévateurs (legs) qui se posent sur le fond marin lors des installations d'éoliennes (pour
s'élever à 17 m environ au-dessus du niveau de la mer).
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navires de transfert d'équipages : Kila, Maetro, Deliverer, Strider,
Utilisation : servent à transporter le personnel en mer jusqu'au site d'intervention. Il existe également un dispositif
d'hôtel flottant (Wind Solution).
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navires d'études d'impact : Fleur de Lys,
Utilisation : navire de petite taille utilisé pour réaliser des études relatives au milieu marin, au préalable à la
construction d'un parc éolien en mer.
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navires d'intervention : Blyth Workcat, The Aberfaw Bay.
Utilisation : sont utilisés pour la maintenance et l'exploitation des champs éoliens en mer.
Ci-dessous Barge Neptune auto elevatrice, navires de transfert d’équipages Windcat, navire d’intervention MPI en
mer et au port d’Ostende.2012-13.
tous droits réservés auteur : Nicole Pezet