Haliade 150 - avril 12 -3
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LES INFRASTRUCTURES PORTUAIRES Les infrastructures portuaires sont la clé indispensable pour réussir la construction d'un parc éolien en mer : Un maximum d'opérations de stockage, de pré assemblage des différentes parties de l'éolienne (de la fondation jusqu'au montage de la nacelle et du rotor) doivent être effectuées à terre afin de gagner du temps et de réduire ainsi les dépenses lors de l'installation en pleine mer. A l'issue des constructions de parcs éoliens en mer, certains ports peuvent également se spécialiser en centres de maintenance,  au plus près des installations d'éoliennes. Les infrastructures portuaires sont à développer en France. D'autres pays européens disposent de ports tout à fait adaptés et opérationnels pour répondre à la demande de stockage et de pré assemblage. Voir la liste ci-dessous pour plus de précisions (source EWEA). LES PORTS EUROPEENS ADAPTES             LES PORTS EUROPEENS A DEVELOPPER                                                          AALBORG -  BELFAST                              AARTUS - CHERBOURG - COPENHAGUE BREMERHAVEN - BARROW                        CAPE FIRTH- DIEPPE- DUNDEE-GDANSK CUXHAVEN- EMDEN - ESBJERG                   LE HAVRE - MALMO- MILFORD H - METHIL- OOSTENDE- ROSTOCK                 SOUTHAMPTON - SAINT NAZAIRE- ROTTERDAM - DUNKERQUE -                       STAVANGER - SWANSEA- TALLIN -  NYBORG - SASSNITZ                                                                                 TYNESIDE- VLISSINGEN - WISMAR -                                                                                                   RAMSGATE - ZEEBRUGGE
LES INFRASTRUCTURES PORTUAIRES Les infrastructures portuaires sont la clé indispensable pour réussir la construction d'un parc éolien en mer : Un maximum d'opérations de stockage, de pré assemblage des différentes parties de l'éolienne (de la fondation jusqu'au montage de la nacelle et du rotor) doivent être effectuées à terre afin de gagner du temps et de réduire ainsi les dépenses lors de l'installation en pleine mer. A l'issue des constructions de parcs éoliens en mer, certains ports peuvent également se spécialiser en centres de maintenance,  au plus près des installations d'éoliennes. Les infrastructures portuaires sont à développer en France. D'autres pays européens disposent de ports tout à fait adaptés et opérationnels pour répondre à la demande de stockage et de pré assemblage. Voir la liste ci-dessous pour plus de précisions (source EWEA). LES PORTS EUROPEENS ADAPTES             LES PORTS EUROPEENS A DEVELOPPER                                                          AALBORG -  BELFAST                              AARTUS - CHERBOURG - COPENHAGUE BREMERHAVEN - BARROW                        CAPE FIRTH- DIEPPE- DUNDEE-GDANSK CUXHAVEN- EMDEN - ESBJERG                   LE HAVRE - MALMO- MILFORD H - METHIL- OOSTENDE- ROSTOCK                 SOUTHAMPTON - SAINT NAZAIRE- ROTTERDAM - DUNKERQUE -                       STAVANGER - SWANSEA- TALLIN -  NYBORG - SASSNITZ                                                                                 TYNESIDE- VLISSINGEN - WISMAR -                                                                                                   RAMSGATE - ZEEBRUGGE
VUES DU  QUAI DU PORT D’OSTENDE SUR LEQUEL LES EOLIENNES ETAIENT MONTEES ET CHARGEES SUR LA BARGE NEPTUNE AVANT D’ËTRE INSTALLEES EN MER DU N ORD A THORNTONBANK  EN 2012. ET CI-DESSOUS VUES DU PORT DE DUNKERQUE - MOLE 3 POUR CHARGEMENT ET MONTAGE DES EOLIENNES POUR LE PARC ANGLAIS DE THANET EN 2010.
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